ion21
Город: Одесса
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 40 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 40 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 26/10/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 26/10/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
А что за смывка была?
Спасибо. Пока что самый актуальный вариант.
Из попыток на очереди еще прогрев феном и отколупывание, также может еще какие нибудь растоворители лака но не краски найду.
Тогда и краску сдерется. Так что наждачка не подходит.
Ну расход краски 120 гр./м.кв. толщину сами посчитаете.
Межслой делается наждаком от 300 до 800 (в зависимости
от финишной глянцевитости), внимательно следить за цветом
пыли. Сколы лака заполняются свежим лаком (постепенно, иначе
либо оторвётся либо будет ореол). Потом всё матируется и
задувается в 1-2 слоя лака. Лак лучше брать на акриловой основе,
он точно прилипнет к родному лаку.
Спасибо за инструкцию
Я правильно понимаю, что если наждачкой снять лак, немного задев при этом основной слой краски, то после слоя нового лака этих 2задетостей" краски видно не будет?
Наверное было бы так просто если бы такая покраска (в плане качества) была обычным и доступным делом)
на штоке вилки сохранилась краска и лак в состоянии "с завода". Это мега красивая покраска и очень качественная. Результаты порошковой покраски в нескольких местах в Одессе и близко не подобны по качеству заводской покраске этого фрейма.
Честно говоря я и сам другой цвет хотел бы. но и текущий очень красив. Поэтому хочу приложить усилия в первую очередь в попытку восстановить теперешнее ЛКП, а не сразу перекрашивать.
Тогда и краску сдерется. Так что наждачка не подходит.
Якраз , може виявитися , дуже грамотний спосіб . Тільки підібрати дрібне зерно , все одно на місці старих нові приклеяться , нічого не буде видно . Деколі можна спробувати водою розмочити .
Так я весь слой этого верхнего покрытия хочу снять, он весь в коцках, не только на наклейках.
romm писал(а):
Я перефарбовану кольнагу обробив змивкою старої фарби . Нову фарбу змило , а рідну прийшлося наждаком зчищати .
А что за смывка была?
KubikV писал(а):
ion21
Правильно. Для такой работы удобно
использовать реставрационные лаки в
аэрозоле, для поддува проблемных мест.
Финишный слой ложить уже нормально.
Единственное, что смущает это напыл одной
краски на другую. Тут переход получен именно
напылом, ну если там, как Вы говорите, есть
еще слой лака, то проблем быть не должно.
Правильно. Для такой работы удобно
использовать реставрационные лаки в
аэрозоле, для поддува проблемных мест.
Финишный слой ложить уже нормально.
Единственное, что смущает это напыл одной
краски на другую. Тут переход получен именно
напылом, ну если там, как Вы говорите, есть
еще слой лака, то проблем быть не должно.
Спасибо. Пока что самый актуальный вариант.
Из попыток на очереди еще прогрев феном и отколупывание, также может еще какие нибудь растоворители лака но не краски найду.
KubikV писал(а):
ion21 писал(а):
KubikV писал(а):
Только наждаком.
Тогда и краску сдерется. Так что наждачка не подходит.
Ну расход краски 120 гр./м.кв. толщину сами посчитаете.
Межслой делается наждаком от 300 до 800 (в зависимости
от финишной глянцевитости), внимательно следить за цветом
пыли. Сколы лака заполняются свежим лаком (постепенно, иначе
либо оторвётся либо будет ореол). Потом всё матируется и
задувается в 1-2 слоя лака. Лак лучше брать на акриловой основе,
он точно прилипнет к родному лаку.
Спасибо за инструкцию
Я правильно понимаю, что если наждачкой снять лак, немного задев при этом основной слой краски, то после слоя нового лака этих 2задетостей" краски видно не будет?
Наверное было бы так просто если бы такая покраска (в плане качества) была обычным и доступным делом)
на штоке вилки сохранилась краска и лак в состоянии "с завода". Это мега красивая покраска и очень качественная. Результаты порошковой покраски в нескольких местах в Одессе и близко не подобны по качеству заводской покраске этого фрейма.
Честно говоря я и сам другой цвет хотел бы. но и текущий очень красив. Поэтому хочу приложить усилия в первую очередь в попытку восстановить теперешнее ЛКП, а не сразу перекрашивать.
romm писал(а):
ion21 писал(а):
KubikV писал(а):
Только наждаком.
Тогда и краску сдерется. Так что наждачка не подходит.
Якраз , може виявитися , дуже грамотний спосіб . Тільки підібрати дрібне зерно , все одно на місці старих нові приклеяться , нічого не буде видно . Деколі можна спробувати водою розмочити .
Так я весь слой этого верхнего покрытия хочу снять, он весь в коцках, не только на наклейках.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна